萝卜快跑：自动驾驶出行服务的先锋

一、 平台介绍

萝卜快跑是自动驾驶出行服务平台，已于全国11个城市开放载人测试运营服务，实现超一线城市全覆盖。此外，萝卜快跑已经开始在北京、武汉、重庆、深圳、上海开展全无人自动驾驶出行服务与测试。2025年1月，萝卜快跑向公众提供的累计出行次数超过900万次，稳居全球最大的自动驾驶出行服务商。

目前，萝卜快跑已经在武汉实现7x24小时全无人运营。2024年11月底，萝卜快跑获批香港首个自动驾驶车辆先导牌照，以香港为起点开启面向全球的业务拓展。截至2025年1月，萝卜快跑已累计提供超过1000万次出行服务，安全行驶里程超过1.5亿公里。

二、 研发阶段

萝卜快跑的研发历程可以追溯到2013年，当时百度深度学习研究院（IDL）成立，开启了无人驾驶项目的先河。2017年7月，百度宣布Apollo计划，发布开放、完整、安全的自动驾驶开源平台。此后，百度不断在AI算法、高精地图、感知硬件等方面投入研发，逐步完善自动驾驶技术。

2013年：百度开启自动驾驶测试计划，与北理工合作研发了绰号“小红”的全地形越野车，用于验证自动驾驶底盘控制与高精度定位导航与感知的技术能力。

2013年—2015年：百度与德国宝马合作研发了第一代自动驾驶车型，这是国内第一款能够驶上公开道路的自动驾驶车型。

2017年7月：百度宣布Apollo计划，发布开放、完整、安全的自动驾驶开源平台。Apollo平台的开放性吸引了众多合作伙伴，共同推动自动驾驶技术的发展。

2018年底：百度正式开源Apollo车路协同方案，让自动驾驶进入“聪明的车”与“智慧的路”相互协同的新阶段。

2019年：百度获得全国首批T4等级自动驾驶测试牌照。

2021年，萝卜快跑正式开启商业化运营，成为国内首个实现全无人自动驾驶出行服务的品牌。2024年5月，百度发布了第六代无人车Apollo RT6，其成本大幅下降至20.46万元，标志着自动驾驶技术向大众市场的迈进。

2022年：萝卜快跑先后在深圳、北京、重庆、合肥、上海等地区投入商业化运营。

2023年：萝卜快跑累计订单量超500万单，Q4单季度订单量84万单。武汉地区全无人驾驶订单比例达45%，已在全国11个城市落地自动驾驶出行服务。

2024年5月：百度在Apollo Day 2024上发布了全球首个支持L4级自动驾驶大模型Apollo ADFM，以及搭载第六代智能化系统解决方案的萝卜快跑无人车。第六代无人车Apollo RT6的推出，将整车成本大幅降至20.46万元，标志着自动驾驶技术向大众市场的迈进。

2024年7月：萝卜快跑在武汉的订单量迎来爆发，单日单车峰值超20单，与出租车司机单日订单情况达到同一水平。

三、 未来展望

萝卜快跑将继续扩大运营范围，优化服务体验，并探索更多应用场景，如物流配送和环卫清扫。此外，百度计划到2025年实现萝卜快跑的全面盈利，成为全球首个盈利的自动驾驶出行服务平台。

萝卜快跑不仅代表了自动驾驶技术的前沿水平，也为未来城市交通提供了新的解决方案。随着技术的不断成熟和市场的逐步拓展，萝卜快跑有望引领自动驾驶出行服务的新时代。

                                                                                                                                                                         编辑：校企合作与实习就业处暨创新创业学院 陈钰琳

                                                                                                                                                                         审核：校企合作与实习就业处暨创新创业学院 姚圣梅